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在途头条差旅冷姿势 | 古代差标如何设置?有人配8匹马,有人仅有1头驴……


差旅冷姿势


以史为鉴,挖掘差旅管理的智慧;博采众长,汲取差旅管理的灵感。

从古至今,跨越南北,差旅管理不断进化,且听在途一一道来。



古人出差有差标吗?有职级划分吗?

他们通过什么手段来降低财政支出

与现代企业的差标管理,有何不同

本期差旅冷姿势,就以个别朝代为例

讲讲古代差标的设置门道



01 交通标准

过去官员出差,可用公车、可水陆兼行,更普遍的方式是骑马。但根据不同身份和出差事由,出差官员需采用不同的出行方式与工具。比如在唐朝,每一朝驿为出差人提供车马的标准,已非常具体。


唐朝@1x.png



在速度方面,根据官吏职级和差事缓急,有的每日不得过二驿和三驿,有的则是每日不得过四驿,类似于现在的“普快”、“特快”。出差自然需要票据或凭证,,于此也有职级划分。比如唐朝京官出差,由门下省发放往返驿凭,官方称“火牌”,类似于现在的往返机票或火车票。


京官@1x.png




地方官出差,各级地方政府只能为其开具单程驿凭。完成任务后,须请当地政府另出返程驿凭。



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02 住宿标准


封建时代,官员出差过夜或用餐,主要在朝廷的驿站。尤其在唐宋以前,官员出差是必须住驿站的。但过去驿站网络不够发达,很多偏远地区没有驿站,随之有了种种变通。


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驿站招待方面也有等级表现,同一个驿馆内。各客房在面积、朝向、陈设等方面都有区别,假如同时几批人入住。品级相当先到者优先选择;品级有尊卑,即使先到,也要把好的客房让出来。



03 伙食标准

自秦代开始,官员公务出差抵达驿站,已有明确的伙食标准。纵使时代变换,但始终秉持“按职级设置标准”的原则。


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纵观各朝代差旅管理理念,有诸多相似之处,差标设置就是其重点关注之一。在发展过程中,其中弊端也在暴露:超范围、超标接待,擅自乘驿,给驿泛滥,利用公驿贿赂……这些问题在现代企业差旅管理中依然存在。因此,借助当今数字化系统,搭建先进高效的现代差旅管理体系,实现降本增效,成为企业差旅管理势不可挡的新风向。在途将继续为大家带来通古贯今的差旅管理冷知识,以史为鉴,寻找差旅管理的智慧,博采众长,汲取差旅管理的灵感。


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